RQ型泵调速器的分解、检修与装配

　　一、RQ型泵调速器分解
　　1.放尽调速室内的机油，然后进行清洗。
　　2.拆下导销的锁紧铝钉，取下导销。
　　3.拆卸浮动杠杆：先拆下浮动杠杆和连接杆的开口销，扳回连接螺栓的锁紧垫片，拆除锁紧螺母，拔出连接螺栓，然后取下浮动杠杆总成。
　　4.拆下调速器后壳盖与调速器壳体的连接螺钉，用木槌轻敲使后壳盖脱离壳体;然后用手稍抬高调速器壳盖，从浮动杠杆拆下滑块及滑块支承杠杆，随后取下调速器后壳盖。
　　5.用专用扳手控制喷油泵凸轮轴，使之不能转动，然后用拔出器拆下飞块总成元件。
　　二、RQ型泵调速器零部件的检验与零件更换
　　1.角形杠杆轴和角形杠杆的磨损。如果调速器室里油面过低，磨损将加剧。若磨损明显，则应更换已磨损的零件。
　　2.滑套与浮动杠杆的间隙.滑套耳轴与浮动杠杆的间隙，检修标准为0. 02~0.04mm，磨损极限为0.08mm。
　　若磨损超出上述极限范围，游动间隙将与浮动杠杆比成移动销耳轴与浮动杠杆间隙比例，从而影响到油泵量调节齿杆的良好工作。甚至操纵杠杆浮动杠杆;间隙移动销滑块;移动销位置保持不变，喷射油量也会起变化，失去精确控制。所以保耳轴与浮动杠杆间隙;整垫间隙证上述间隙在限定范围内非常重要。
　　3.调速器弹簧。首先观察弹簧是否有损伤和变形，以确定弹簧的良好程度。对损坏件必须更换。调速器弹簧的自由长度为：
　　外弹簧 43. 0mm
　　中间弹簧 48. 3mm
　　三、RQ型泵调速器装配
　　按分解时的相反顺序进行装配。各处装配间隙均应保证在检修标准的范围内。由于飞块已经过精密的平衡，决不能单独地更换任一块，而应成对更换。
　　这里着重讨论装配中的要点：
　　1.套筒与凸轮轴的装配。应先在不安装减振橡胶垫的情况下，安装飞块支架。在安装厚度较正式装配稍厚的调整垫片时，应临时紧固圆螺母，使飞块支架能对凸轮轴有0.10~0. 50mm的轴向间隙。此间隙是为了发挥减振橡胶垫的作用。如凸轮轴轴向间隙不正确，应使用调整垫片进行调整，直到符合规定值为止。
　　2.在装配调速器飞块总成后，用力压动移动销，当使飞块移动到箭头方向时，如只有一侧能活动，则可能是因飞块内弹簧座选用或装错。这种情况会在中、高转速控制时，降低调速性能。因此，应检查或更换内弹簧座。
　　3.装配连接螺栓和滑套。连接螺栓的轴向间隙应为1.52.0mm，在这一轴向间隙调整后，应弯曲锁紧片，以防止锁紧螺母的松动。
　　安装滑套时应先装配调整垫片，然后依次安装滑套、滑套垫圈、弹簧垫圈及螺母。对滑套外侧的调整垫片一定要使用较厚的垫片。安装结束后，污泥螺杆泵轴向间隙应为0. 05~0.10mmo此外，在装配滑套垫圈时，应使其研磨表面朝向调整侧(内侧)。
　　在正确安装各个部件之后，测定从调速器壳端面到滑套耳轴中心的尺寸，当飞块闭合时，该尺寸应符合规定值。否则，需要用滑套调整片来调整。